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雅迪“717綠色騎行節”宣布環保“三新”行動 用一個億“騎變中國”

瀏覽: 時間:2024-10-22
近日,在全國范圍內展開的第三屆雅迪“717綠色騎行節”掀起了一場電動車騎行的綠色颶風。在以“騎變中國”為主題的雅迪“717綠色騎行節”發布會上,雅迪科

近日,在全國范圍內展開的第三屆雅迪“717綠色騎行節”掀起了一場電動車騎行的綠色颶風。在以“騎變中國”為主題的雅迪“717綠色騎行節”發布會上,雅迪科技集團品牌總監樊恩奇宣布了“三新”計劃,以“新舉措”、“新標準”、“新技術”全面助力低碳出行,此次更是拿出一個億作為低碳換購補貼,全力推動“用電動車騎出綠水青山”。

與會重要嘉賓合影

廣大騎行愛好者和環保公益人士對此次雅迪“717綠色的騎行節”予以高度贊譽。他們認為,雅迪“717綠色騎行節”從發起到現在,三年來為倡導低碳出行,踐行“綠水青山就是金山銀山”作出了極大努力,為電動車行業發展做出了表率。

事實上,在率先抽身行業價格戰,制定“更高端”戰略以來,雅迪正在逐漸從門店升級、倡導綠色出行、呼吁鉛酸電池回收、研發石墨烯電池等多個方面不斷引領著電動車行業的綠色發展。

新舉措:一個億電動車環保補貼力促綠水青山

建設生態文明是中華民族永續發展的千年大計。在雅迪717綠色騎行節發布會當天,樊恩奇表示,低碳環保是功在當代、利在千秋的事業,“雅迪作為新能源兩輪車的領導者,我們有信心更有能力帶領兩輪電動車行業一起,以低碳可持續發展的方式發展。我們也有信心,用‘電動車騎出綠水青山’,共同守護我們美好的家園。”

雅迪科技集團品牌總監樊恩奇

基于此,走進第三年的雅迪“717綠色騎行節”將繼續堅持環保與公益理念。雅迪環保“三新”行動之一即“新舉措”:經雅迪集團董事長董經貴與董事會決議,在此次“717綠色騎行節”期間,將拿出一個億作為低碳環保換購補貼,推動清潔能源電動車普及。雅迪線下20000家門店全面參與,開啟“低碳換購”活動,小家電、舊電動車等皆可舊物換新車,可獲100-1000元低碳環保換購補貼,以完成固廢回收的“最后一公里”,積極響應“垃圾分類”號召。

新標準:成立行業第一個鉛酸電池綠色回收聯盟

很多人不知道的嚴峻現狀是,中國是目前世界上最大的垃圾生產國。據中國城市環境衛生協會統計,中國每年產生近10億噸垃圾,三分之二以上的城市被垃圾包圍,四分之一的城市已沒有合適場所堆放垃圾,垃圾分類勢在必行。據悉,截止2020年底,強制垃圾分類將在全國46個重點城市全面展開。

雅迪集團和南都電源簽訂《鉛酸電池回收聯盟公約》

雅迪也是兩輪電動車行業中第一家對垃圾分類問題做出反應的企業,此次717騎行節環保“三新”行動之二即“新標準”:在生態環境部固廢中心等有關部門見證下,雅迪與多位行業合作伙伴成立行業第一個成立行業第一個鉛酸電池綠色回收聯盟——再造池,會上簽訂了《鉛酸電池綠色回收處理公約》,全面帶動兩輪電動車行業廢舊鉛酸電池回收的標準化。

生態環境部固體廢物與化學品司指導的固廢產業服務平臺有關負責人指出,此次“717綠色騎行節”作為綠色出行領域的民間活動,將目標聚焦于資源回收,實現了企業和公益的跨界融合,互動合作,有利于國家固廢領域重點工作落到實處,進一步推動我國固廢產業發展,推動形成政府、企業、公眾多方參與的生態環境社會公治格局。

此舉既是助力電動車“新國標”要求的換新行動,更是雅迪作為電動車行業領軍者,堅守行業引領、勇擔企業社會責任,助力固廢回收的使命所在。

新技術:首發石墨烯電池引領兩輪科技能源時代

堅信匠心付出、堅守高端品質的雅迪,不僅一直將“綠色環保”作為產品的生產理念,也將永不止步的技術探索作為領導品牌的座右銘。環保“三新”行動之三即“新技術”:在此次“717綠色騎行節”發布會上,雅迪宣布率先進入科技能源時代,并在發布會現場進行了石墨烯電池的新品發布。

雅迪科技集團新能源事業部副總經理蔡銅祥

雅迪自主研發的全新石墨烯電池是對電動兩輪車電池技術的重大革新,具備循環壽命1000多次,充電1小時續航50公里,續航里程提升10%等多項突出優勢,以科技創造更持久耐用的電動車電池。據悉,未來雅迪將在現有石墨烯電池成果的基礎上,繼續推進科技能源電池的開發,擴充自主研發團隊規模和科研投入,帶領兩輪電動車全面進入科技能源時代。

“717綠色騎行節”現場,交通運輸部科學研究院城市交通研究中心戰略規劃室副主任尹志芳發表了關于《智能出行與綠色中國》的專題分享,她表示十分關注智能技術在電動兩輪車上的應用效率的提升以及節能減排的效果,近期將與雅迪合作研究中國電動車智慧科技發展并以藍皮書的形式發布。

交通運輸部科學研究院城市交通與軌道交通研究中心戰略規劃部副部長、副研究員尹志芳

兼具汽車遠途續航、自行車自由靈活的優點于一身的電動車,被發明的時候就有一個明確的定位——節能環保。據不完全統計,電動車車主一年的綠色行駛,可減排近7億多噸二氧化碳,而一棵成年樹木一年約吸收18.3千克二氧化碳,這相當于一年至少多植樹375多億棵。雅迪電動車的生活美學,就是通過兩輪電動車創造低碳環保的生活。雅迪自主研發的石墨烯電池技術無疑是電動車對環保的二次貢獻,在新能源產業成為一大藍海的今天,雅迪的技術革新無疑助力了經濟發展的浪潮進入綠色河道。

頭部之姿領銜兩輪電動車品質革命

作為行業中第一個提出高端發展戰略的龍頭企業,雅迪一直在帶領行業升級的路上不斷前進,在設計、科技、品質、制造、服務、出口六大領域持續發力,讓消費者擁有幸福感和自豪感,連續14年銷量遙遙領先。

近年來,雅迪持續洞察消費者不斷變化的需求,在全國范圍內打造以綠色低碳為宗旨、服務水平堪比汽車4S店的雅迪智美終端店,成為行業第一個顛覆傳統、對門店進行革命性升級的品牌,讓專賣店不再僅僅是售賣場所,更是為騎行一族提供最為貼心的一站式服務和信息交流的平臺。雅迪此舉從根本上改觀了電動車售后難、維保難的局面,將雅迪電動車的用戶體驗提升到了全新的高度,讓“高端”觸手可及。

自2016年成為第一家登陸國際資本市場的電動車企業,雅迪的新能源產業帝國已經開始全面覆蓋國際版圖,“高端”平臺更上一層。雅迪集成國際頂尖資源和先進技術,從行業“領跑者”到“領導者”,不僅帶動電動車行業向“更高端”的方向前行,更代表著中國電動車品牌登上世界舞臺:贊助FIFA俄羅斯世界杯、與騰訊攜手打造電競賽世界杯、亮相熱播綜藝《奔跑吧》、勇闖川藏極限騎行、連續三年受邀參加EICMA米蘭國際摩托車展,與德國寶馬、日本本田、雅馬哈、美國哈雷等國際頂尖品牌并肩,雅迪“更高端的品質革命”已經在全球打響。

而“高端”的背后,是為消費者出行安全、方便、環保的全面賦能,是對整個行業的最佳示范,更是作為中國“質”造代言,以全球領先的新能源交通企業的領軍姿態,將更高端的中國“質”造推向世界舞臺。目前,雅迪已經成功打入全球77個國家市場,總量約占全球20%,在全球資源集成布局方面已做到無可爭議的行業第一。雅迪也正帶動著電動車行業的轉型升級,使整個行業朝著“更高端”的方向發展前行。

生態興則文明興,生態衰則文明衰。企業的環保意識超前是民生的福祉,更是地球的福祉。雅迪電動車以品質創新為驅動力,早已是國民心中不可撼動的“首席綠色出行官”。雅迪對環保公益的持續發力更在消費者心中悄悄“種草”,改變著人們的出行觀念和環保觀念,體現了“電動車第一股”的使命感和行業真正領跑者的姿態。

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